カーテンウォール開口窓

カーテン ウォール開口部の窓のデザインが、現代のカーテン ウォール デザインの既存の要件を適用できないのはなぜですか? これは、開口窓がカーテン ウォール コンポーネントの特殊な種類であるためです。カーテン ウォール システムでは、開口窓が唯一の可動コンポーネントであり、他のコンポーネントはすべて固定コンポーネントです。 可動部分には少なくとも 2 つの静的動作状態と 1 つの可動動作状態が含まれますが、開口部のウィンドウは、最大数の機能要件と最も複雑なマンマシン関係要件もカバーしており、これがその特殊性の根本原因です。 開口窓が開いた動作状態と閉じた動作状態にあるとき、軸受の状態と動作要求の差は比較的大きく、理論的には別々に扱う必要があります。 しかし、いろいろな情報を調べてみたところ、カーテンウォール窓の開状態の解析内容はほとんど白紙でした。まず、開状態（ロックポイントの故障）で窓の機械モデルが変化します。 負の風圧が加わった作業条件では、カーテンウォールフレームの支持状態も設計上の支持状態とは大きく異なります。 例えば、スライドサポートは固定窓サッシに接続されています。 開いた状態では、スライドサポートは、スライドダンゴの支点に相当します。 窓サッシを最大角度まで開くと、スライド ブレースとブレースが連動して、張り出し部分を備えた 4 点支持プレートの機械モデルを形成します。 私たちの常識に反して、この新しい機械モデルではブレースが最もストレスのかかるハードウェアになります。 実際、アクセサリを選択する際の主な関心事は、スライド ブレースの支持力です。 ブレースは構造確認計算はもちろんのこと、カーテンガラス窓の開口・通過時の位置決め補助アクセサリとして常に位置づけられております。 そのため、開いた状態の窓サッシの多くが風で飛ばされ、支持体から被害が始まりました。 次に、開放ファンが開放状態のときにチェックする必要がある内容と基準、特に安全率をどのように評価するかについても分析する必要があります。 構造用ガラスカーテンウォールの開口部ファンは可動部品であるため、その接続構造は交互の衝撃荷重に耐えます。 破損モードはおそらく単純な曲げ破損やせん断破損ではなく、緩み、不安定性、疲労などのより複雑な破損モードです。