空港ターミナルカーテンウォール設計のポイントと難しさ

大規模な空港ターミナルの現代のカーテンウォール設計の重要な点と困難な点 1) カーテンウォールのタイプと構造システムの総合的な決定。 2) カーテンウォール構造システムと主要構造の間の機械的関係の確立。 ３）建設用伸縮継手構造とカーテンウォール構造（ボーディングブリッジを含む）との関係。 4) カーテンウォール空間構造システムの概念設計と計算解析。 5) カーテンウォール構造自体と主構造との接続。 6) 建物のカーテンウォールと主な建物の端の閉鎖（反対側のパネル）の処理。 7）カーテンウォールと本館の相互変位適応（風、地震、温度）構造防水設計。 8) 大型電動開閉窓の剛性、強度、およびハードウェア接続。 大規模な空港ターミナルのカーテンウォール構造設計のポイント 1) カーテンウォールパネルのレイアウトとそのパーティションを理解する必要があります（一般に建築家によって提案され、設計機関の図面を十分に理解している）。 2) カーテンウォールの背後にある主要な構造サポート (床、梁と柱、屋根構造など) に精通しています。 ３）本体構造物とカーテンウォール（特にケーブル構造物）との境界条件を理解する。 4) カーテンウォールの構造タイプに関する建築家と所有者の要件。 5) さまざまなタイプのカーテンウォールシステムの応力特性。 6) 各種構造の適用条件。 7) カーテンウォール設計終了後の建築構造設計では、設計機関が張力を考慮していないことが多いため、ケーブル構造、特に単一ケーブルの使用を盲目的に追求しないでください。高い要件の境界条件でのケーブル構造の使用。負荷。 カーテンウォールケーブル構造と本体構造は相互に影響を及ぼします。 主構造の変形はケーブル構造のプリテンションに大きな影響を与えます。 8) 単一ケーブル構造の計算では、幾何学的非直線性を考慮する必要があります。 カーテンウォール構造のケーブル構造の張力は、隣接するケーブル構造に大きな影響を与えます。 ケーブル構造のプレストレスの張力スキームを合理的に決定するには、建設中のケーブル張力計算を実行する必要があります。 ９）節点を接続する鋼構造物（ラグプレート、ピンシャフト、溶接計算等）の信頼性を重視する。 接続は非常に重要である 10) 鋼構造の安定性計算では細長比と面外安定性を考慮する必要がある。 一部の計算ソフトでは鋼構造の安定性を計算できない場合がありますので、必要に応じて手動で確認する必要があります。 機外でのサポートは確実に保証される必要があります。