11月に入ってから鉄鋼市況は上昇を続け、国内鉄鋼市況は急反発半ばから下落に歯止めをかけ回復した。 現在、広州市場における構造用鋼管の最高価格は4,850トンで、ホットコイル、通常の冷間圧延、亜鉛メッキの市場価格をはるかに上回っています。 年末の鋼板価格上昇の波が原因です。国内経済成長の下押し圧力が高まり、インフラ支援の効果は明らかです。国家はカウンターシクリカルな政策調整を強化し、インフラプロジェクトの実施を加速し、徐々に環境保護が強化されました。 中国北部の環境生産制限の影響を受け、鉄鋼供給は減少したが、同時に国内建設用鋼材市場の在庫減少、インフラ建設期限の終了、不動産投資の回復力は依然として残っており、その結果、鉄鋼市場の需要と供給のバランスが弱い。
現在、国内建設用鋼材市場では中国中空断面管の需要と供給の不一致が存在しており、これが鉄筋鋼材市場価格の反発につながっている。 10月に入ってから、市場関係者全員が市場を空売りし、在庫削減を加速することで合意し、その結果、現在の国内市場の鉄筋在庫は歴史的低水準となった。 暖冬の要因に加えて、北部地域の建設プロジェクトは工期を早め、納期を守るため、建設用鋼材市場の需給ミスマッチを形成している。 調査統計によると、11月21日現在、国内市場の主要な鉄筋在庫は294万8600トンで、国慶節後の208万3800トンと比べて、軟鋼管は歴史的に在庫が少ない。
国家統計局の統計によると、供給面では、10月の粗鋼、銑鉄、鉄鋼の生産量はそれぞれ前年同月比0.6％減、2.66％減、3.51％増で、平均では前年比0.6％減、2.66％減、3.51％増となった。 1日当たりの生産量は9月と比較してそれぞれ4.69%、5.7%、4.83%減少した。 10月の中国の棒鋼・鉄筋生産は前年同期比で高い伸びを維持したものの、連続生産の伸びは基本的に停滞している。 コイル線の生産量は前四半期から大幅に減少し、建設用鋼材市場全体の供給の足を引っ張った。
下流需要側では、業界は閑散期を迎えようとしていますが、現在の角形鋼管の需要は依然として高水準を維持しており、在庫はより理想的な水準まで減少しています。 短期的には鋼材価格が下支えされる。
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投稿日時: 2020 年 11 月 26 日
